http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/562 2026-08-24T11:06:22Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/571 Title: دراسة حالة جامعة البحر الأحمر OpenFlow ادارة الشبكات بواسطة بروتوكول ال Authors: محمد احمد محمد ابراهيم; محمد سيد احمد محمد مختار; أحمد ابراهيم عبدالله سليمان; عثمان فائز همد إسماعيل Abstract: الشبكات المعرفة بالبرمجة Software Defined Networks (SDN ( تعتبر نقلة نوعية في مجال الشبكات، لما قدمته من مزايا في تحسن الأداء وإمكانية التطوير الغر محدود.تعتر SDN الجيل القادم للبنية التحتية في عالم الشبكات، لكونها تستطيع إنجاز ما لا يمكن أن تقدمه الشبكات التقليدية الي تحتوي على مبدل أو موجه مسئول عن اتخاذ قرارات التوجيه وتنفيذ هذه القرارات، بينما قدمت SDN فصاً بن اتخاذ قرارات التوجيه ) Control Plane ( وتنفيذ هذه القرارات) Data Plane (، ويعتر هذا الفصل هو التطور الكبر الذي قدمته الشبكات المعرفة بالبرمجة. يتم تنظيم التواصل بن الأجهزة الموجودة في ال Data Plane والمتحكم Controller ، الذي يعتر العنصر الأكثر أهميةً، ويمثل عقل الشبكة من خال بروتوكول التدفق المفتوح ) OpenFlow Protocol ( الأكثر شهرةً في تقنية SDN . يقدم هذا البحث دراسة البروتوكول OpenFlow والتعرف على آلية الاتصال بن المبدل والمتحكم وما هي الرسائل المتبادلة بينهما، إضافةً إلى المتحكم HPE van الذي يعد من المتحكمات الهامة والشهيرة لتتشكل لدينا معرفة كاملة حول مكونات تقنية SDN مما يساعدنا في اقتراح وتنفيذ عدة طوبولوجيا مختلفة. وتم استخدام المنهج الوصفي التجريي ,ومن اهم اهداف الدراسة تقليل المعدات المستخدمه في الشبكات ففي الشبكات التقليدية الحالية يمثل المبدلات الموجودة على الشبكة ب 56 جهاز وتوصلت الدراسة الي انه يمكن تخفيض عدد المبدلات في الشبكات كما في شبكة ال SDN المقترحة يمثل ب 37 جهاز مبدل مما يقلل من تكلفة الشبكة واوصت الدراسة بان تتم حماية المتحكم وهو يعتر جهاز مركزي للشبكه. 2024-06-01T00:00:00Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/570 Title: Design and Development of a Smart Anti Drift control System for Conveyor Belt Authors: M u s t a f a O s m a n A l i; Hussein Abdulatif Hussein; Muhy eldeen Mohammad Ataelfdeel Abstract: Conveyors Belts are robust and dependable elements used in various industries for the transportation materials. Unfortunately, sometimes even the slightest movement or change in the conveyer can throw the belt off track. Traditional condition monitoring methods are difficult to achieve comprehensive and effective monitoring. In this paper a new design of the anti drift system is proposed. The design will depends on micro-controller, stepper motors and position sensor to work together as online monitoring and readjusting the belt conveyer. 2024-06-01T00:00:00Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/569 Title: High Availability Through Failover Clustering: Implementation and Analysis for Oracle ADF Web Applications Authors: Mohammed Ahmed Mohammed Alata; MojtabaAltayeb Abdullatif Abstract: This paper presents a failover clustering implementation for Oracle ADF web applications using Oracle WebLogic Server clusters and Oracle HTTP Server. Through experimental testing of server failure scenarios, we demonstrate that applications remain accessible as long as at least one cluster node is operational, achieving near-continuous availability. The research examines failover mechanisms, recovery times, and configuration requirements, providing a practical framework for implementing high-availability architectures in enterprise web applications. 2024-06-01T00:00:00Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/568 Title: Elastic Properties of Fibrous Composite Materials Authors: Osama Mohammed Elmardi Suleiman Khayal; Haitham Abd-Elrahman Mansoor Taha Abstract: The study evaluates various mechanical properties of composite materials, such as modulus of elasticity, tensile strength, and elongation at break, using tensile, compression, and bending tests. It also investigates vibration damping capacity and water absorption/loss. Composite laminates comprise multiple layers engineered to achieve specific mechanical characteristics, including in-plane stiffness and thermal expansion coefficients. Understanding these properties is essential for assessing a material’s suitability for different applications. The paper identifies two main failure mechanisms during low-velocity impact (LVI): intralaminar damage, which occurs within the composite layers (e.g., fiber and matrix failures), and interlaminar damage, notably delamination. The properties of composites are influenced by several factors, including the characteristics of constituent materials (including additives), fiber length, orientation, cross-sectional shape, fiber distribution, and the volume fractions of the fiber and matrix materials. 2024-06-01T00:00:00Z