التطـور في مجال النقل البحري بالحـاويات وأثره علي تجارة السودان المنقولة بحراً (الفترة 2004 – 2008م)

Abstract

هدف البحث إلى تحليل القدرات و الإمكانيات الاقتصادية لدى الدول التي يمكن استثمارها و الإستفاده منها في غزو السوق العالمي مستفيدين من التطور في مجال النقل البحري بالحاويات و الذي يمثل أفضل وسائل النقل للبضائع التي توفر اقتصاديات الحجم الكبير مع وجود منافسه دوليه في النشاط البحري كما يهدف أيضا إلى تقديم بعض الحلول للمشاكل التي يعانى منها قطاع النقل البحري السوداني حتى يسهم بدور فاعل في نقل تجارة السودان الخارجية و النهوض بالاقتصاد القومي . أستخدم البحث عدة مناهج ، التاريخي للتعريف ببداية صناعة النقل البحري و مكوناتها و التطورات التي حدثت بها . الوصفي التحليلي لتوضيح التطور في مجال النقل البحري بالحاويات و أثر ذلك على تجارة السودان المنقولة بحراً . أعتمد البحث في مصادر بياناته على المصادر الثانوية المختلفة من المراجع و التقارير و الدوريات و الدراسات المتخصصة . توصلت الدراسة إلى عدة نتائج أهمها :

- حركة التحويه و الصادرات السودانية دون المعدل حيث تمثل متوسط نسبة (40.7 %) من جملة الصادرات . - خدمات مناولة الحاويات في الموانئ السودانية مازالت بطيئة حيث تبلغ في المتوسط (20) حاويه في الساعة و هذا يعد عاملاً غير مشجع لسفن الحاويات . - تجارة النقل بالحاويات في السودان تتم بنظام النقل من الميناء إلى الميناء الأمر الذي ينعكس بصوره سالبه على نظام الحاويات الحديث . أوصت الدراسة بالآتي :

- ضرورة العمل على تأهيل ورفع قدرات الكادر البشرى لتشغيل المعدات خاصة أوناش الرصيف العملاقة والرافعات الأخرى بكفاءة لتحقيق أعلى إنتاجيه في مناولة الحاويات. - تشجيع استخدام التقنية الحديثة وتطبيق نظام تبادل البيانات الكترونيا ونظام النافذة الواحدة لتسهيل الدورة المستنديه لمحطة الحاويات .

- هـ Abstract

The research aimed at analyzing the capacity and economic potential which could be invested and benefit from the invasion of global market. The development of containerization in the field of Maritime Transport which provided the economy in the presence of competition. The research also aimed at providing solutions to the maritime industry contribution and role played in the Sudanese economy related to the transfer of foreign trade and advancement of national economy.

The research used several methods, historical definition of the beginning of the shipping industry and its components and the developments that have occurred. The descriptive to approach the analytical development in the field of containerization and the impact on seaborne trade in Sudan. The research was also based on data from secondary sources from various references, reports and periodicals, and specialized studies.

The study reached several conclusions, including: - The movement of containerization and Sudanese exports were below average as they represent the average percentage (40.7%) Of total exports. - Container handling services at ports of Sudan is still slow with an average of (20) containers per hour and this is a discouraging factor for container ships. - Container trade in the Sudan is a system of transport from port to port, which reflected negatively on the modern container system. The study recommended the following: - The need to work on the rehabilitation and upgrading the skills of staff for the operation of the equipment, such as cranes and quay cranes, and other efficient means to achieve the highest productivity in handling containers. - Encourage the use of modern technology and the application of electronic data exchange system and the single window system to facilitate the documentary course of the container terminal.