تحديـات الأسـطول البحري السوداني والإدارة الإســـتــراتــيــجـــيـة الفترة 1981-2010م

Abstract

تهدف هذه الدراسة الى تقديم معلومات شاملة عن شركة الخطوط البحرية السودانية كناقل بحري للسودان ، تُبرز دورة الإقتصادي ، والإستراتيجي ، كما تعكس مشاكله وأسبابها وكيفية حلها فى إطار الإدارة الاستراتيجيه كمنهاج لنجاحه وتفادى إنهياره. هذا وقد أتبع فى إجراء هذه الدراسة على المنهج التحليلى الوصفى والمنهج التحليلى الاحصائى أو الكمى ، وكذلك المنهج التاريخي . بالإضافة الى ذلك تمت الاستفادة من المصادر الثانوية كالمراجع والكتب والتقارير الصادرة من الجهات المعنية،بجانب المصادر الأولية . وقد تم إجراء دراسة ميدانية بشركة الخطوط البحرية السودانية . هذا وقد توصلت الدرسة الى النتائج التاليه : - أن العوامل الداخليه المتمثله فى الإقتصاد السوداني وتذبذب صادراته ووارداته، وعدم التزام الكثير من المؤسسات الحكومية بالشحن مع الناقل الوطنى ، وعدم مقدرة الدولة لإيجاد الضمانات الماليه لتجديد الأسطول ، أثرت كل هذه العوامل سلباً على أداء الاسطول البحري السوداني . - كذلك العوامل الخارجيه المتمثلة فى المنافسة الحادة من الأساطيل والسفن الأجنبيه ، والحظر الإقتصادي المفروض على البلاد ، والركود الإقتصادي العالمى ، وهبوط التجارة الدولية ، قد مثلت تحدي للناقل البحري الوطني . - عانت شركة الخطوط البحرية من تبعتها لوزارة المالية وإدارتها من وزارة النقل -لا يتم إختيار المدير العام للشركة وفق أسس وقيم معلومة ، كما أن إتباع أساليب ومناهج الإدارة الإستراتيجية بالشركة غير فعّالة . - إستراتيجية الشريك الإستراتيجي المتبعه في الشركة مجدية ولكنها غير كافية لتطوير الشركة . وقد أوصت الدراسة بما يلى : -التحديات التى واجهها الاسطول البحري السوداني تمثلت فى تدنى منقولاته، ثم تدنى إيراداته . وكذلك عانى من أرتفاع مصروفاته ، فأدى ذلك الى ضعف عائداته ، وازدياد مديونياته . -إنطلاقاً من أهمية الملاحة البحرية ، فلابد أن يتم إختيارإدارة الأسطول على أساس الكفاءة،والخبرة،والمعرفة بصناعة الملاحة البحرية مع الإستمرار في منهج الإدارة الإستراتيجية. مع إتباع المنهج المتدرج في شراء السفن . - لنجاح أى شركة أو منظمة عمل لابد توفر إطار عمل معلوم ، قابل للتطبيق ، مثل مبادئ الإدارة الإستراتيجية ، وذلك وصولاً للأهداف وتفادياً للانهيار . - نجحت بعض الدول الناميه فى المحافظه على أساطيلها البحريه ،مما يعني أن هناك فرصة للاحتفاظ بهذه الأساطيل رغم التحديات، وذلك بحسن إدارتها. - أهمية مساعدة الدولة للأسطول البحري بتوفير خطابات الضمان للأحواض.

Abstract This study is concerning with Sudan Shipping Line (SSL) as national fleet. Indicating its national and strategic role. It examines the down words trends facing this company during 1981 – 2010, within the contents of Strategic Management as vital element for success and target hitting .It also shows the different factors causing these problems, including the internal and external ones. Descriptive, statistical, and quantitative methods were adopted, as well as historical data analysis, to sort out factors creating these problems. A questionnaire was held with senior staff of Sudan Line, to ensure a more practical and realistic information for this study .Which imply the below conclusions: -The internal factors (fluctuating Sudan Imports &Exports …etc), had negative effects on national shipping fleet performance. -The external factors, which include declining international trade, severe competition and economic recession in eighties, had also similar effects. -Sudan Line is hanging between Ministry of Finance & Ministry of Transport. -Top management staff is not selected on efficiency bases, and strategic management system in the company is not so sound. -Strategic Partner strategy followed in Sudan Line , is good but not enough to develop the national fleet. Finally the following recommendations are suggested to support and develop the Sudan national shipping fleet:- -SSL was encountered problems of decreasing quantities of Sudan imports and exports, together with the increasing operation costs, therefore the company earning was diminished, leading to increasing debits. -As a vital entity national fleet management has to be selected on efficiency bases .Meantime new buildings should be obtained gradually. -To ensure sound and successful fleet company, there should be a systematic management system relay on strategic management principles. -Several developing countries has manipulated effective national fleets. -The Sudan Government should support the shipping fleet company by Guarantee Letter for new buildings, as well as fixing its cargoes through the national fleet company.