Please use this identifier to cite or link to this item: http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/361
Title: التجارة العابرة (الترانزيت) وأثرها على عمليات تشغيل الموانئ البحرية (دراسة حالة ميناء بورتسودان – السودان من 2009م - 2015م)
Authors: : محمد إدريس علي إدريس
إشراف الدكتور: منجد عباس محمد علي
Keywords: النقل الدولي
التجارة العابرة
الترانزيت
لوجستيات الموانئ
التجارة الدولية
International trade
Transit trade
Transshipment
Port logistics
Issue Date: Jan-2017
Publisher: جامعة البحر الاحمر
Abstract: هدفت الدراسة الى التعرف على مفهوم التجارة الخارجية والتجارة العابرة (الترانزيت)، وتوضيح أثر التجارة العابرة على عمليات التشغيل بميناء بورتسودان والإستفادة من الطاقات المتاحة في الميناء. أتبعت الدراسة المنهج الوصفي التحليلي إذ أنها تعمل على تحليل ظاهره اقتصادية هامة هي خدمة التجارة العابرة (الترانزيت) وتأثيرها على تشغيل الموانئ السودانية وبالتالي فأنها تحتاج الي توصيف مكونات هذا القطاع وتحليل بياناته بغرض اختبار الفروض للوصول الي النتائج. توصلت الدراسة لعدة نتائج أهمها: - أن ميناء بورتسودان يمتلك امكانيات ممتازة وقادر على خدمة التجارة العابرة واستيعاب حجم الزيادة في حركة البضائع من خلال القدرات الاستيعابية العالية ومعدلات الخدمة الجيدة. - أن هناك عدداً من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم قد تم توقيعها مع دول الجوار لازالت حبيسة الجدران ولابد من البت فيها وتقديم العديد من التسهيلات خاصة دولة اثيوبيا. - أن امكانيات مكونات النقل (طرق برية و سكك حديد) دون المستوي المطلوب لخدمة التجارة الداخلية ناهيك عن خدمة التجارة العابرة (الترانزيت). كما تمثلت أهم التوصيات في الاَتي: - العمل على ازالة العوائق السياسية والأمنية التي تحول دون انسياب حركة التجارة العابرة. - انشاء خطوط السكة حديد لربط بين السودان بالدول الحبيسة لأنها ارخص وسيلة للمسافات الطويلة. - أهمية وجود طرق معبدة من والى الميناء إلي حدود الدول الحبيسة حسب المواصفات العالمية مع حسن إدارتها وتسهيل حركة الشاحنات والبضائع. Abstract The study aimed to identify the concept of Foreign Affairs and (Transit) Trade, and to clarify. the impact on transit trade operations Port Sudan and to take advantage of the available operation at the port. The study followed the descriptive analytical approach to validate important economic phenomenon analysis is a service (Transit) Trade and their impact on the operation of the Sudanese ports and therefore you need to characterize the components of this sector and analyze its data to test hypotheses to gain access to the results. The study found multiple results: - the port of Port Sudan has excellent and able to accommodate the transit trade and the size of the increase in the movement of goods through high absorptive capacity and rates good service possibilities. - there are a number of agreements and memorandums of understanding with neighboring countries, landlocked and provide many of the facilities have a state of Ethiopia. - The study found that the possibilities of transport components (land routes and railways) without the required level of service not to mention the internal (Transit) Trade service. The important commandments of this study were:- - Work to remove the political and security obstacles that prevent the flow of transit trade. - The establishment of railway lines linking the landlocked countries of Sudan because they are the cheapest way for long distances. - The importance of the presence of paved roads to and from the port to the borders of the landlocked countries according to international standards with good management and facilitate the movement of goods and trucks.
URI: http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/361
Appears in Collections:Master's Thesis

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
المستخلص.pdf383.46 kBAdobe PDFView/Open
البحث الكامل.pdf
  Restricted Access
1.19 MBAdobe PDFView/Open Request a copy


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.