الخصخصة وأثرها علي الكفاءة الإنتاجية (دراسة حالة قسم الهندسة الميكانيكية-هيئة الموانئ البحرية) (الفترة من 2005م – 2009م)

Abstract

هدفت الدراسة إلي التعريف بمفهوم الخصخصة وأدبياتها وكذلك التعرف علي الجوانب الإيجابية والسلبية لعملية الخصخصة في الموانئ ، إضافة الي دراسة وتوصيف الأوضاع الإدراية بقسم الهندسة الميكانيكية بهيئة الموانئ البحرية وبيان مدي ملائمتها مع متطلبات تطبيق الخصخصة . إستخدمت الدارسة في منهجيتها كل من المنهج التاريخي لإعطاء خلفية تاريخية عن تطور هيئة الموانئ وقسم الهندسة الميكانيكية، والمنهج الوصفي التحليلي ( منهج دراسة الحالة ) إضافة الي المنهج الاحصائي الرقمي . كما إعتمدت الدراسة في منهجيتها علي المصادر الأولية المتمثلة في الإستبيان والمقابلات الشخصية ، والمصادر الثانوية والتى تمثلت في الكتب والتقارير والنشرات والبحوث والدوريات. تم إستخدام برنامج الحزم الإحصائية للعلوم الاجتماعية ( SPSS ) لمعالجة البيانات وتحليلها ، وأستخدم اختبار كاي للمعالجة الاحصائية لفرضيات الدراسة . خلصت الدر اسة للعديد من النتائج أهمها :- - بينت نتائج الدراسة إن أكثر من (60%) من المبحوثين يرون أن عدم وجود هيكل وظيفي واضح المعالم هو أحد الاسباب للتوجه نحو سياسة الخصخصة . - أوضحت نتائج الدراسة إن ما نسبته (87%) من المبحوثين يرون أن تحسين الاجور وزيادة الحوافز من شأنها أن تعمل علي زيادة الكفاءة الإنتاجية . - أظهرت الدراسة أن ما نسبته (75%) من المبحوثين يرون أن عملية توزيع الحوافز تتسم بعدم إستنادها علي أسس ومعايير واضحة . أوصت الدراسة بالاتي :- - العمل علي إزالة كافة المعوقات التي تعترض العاملين أثناء تأدية عملهم حتي يكون ذلك دافعاً لهم للإرتقاء بالعمل وتطويره. - بما أن زيادة الكفاءة الإنتاجية ترتبط بالإستقرار الوظيفي في نواحي الأجور والحوافز لذا توصي الدراسة بالإهتمام بحاجات العامل النفسية . - إيجاد نظام للحوافز يستند علي معايير علمية وموضوعيه وربطه بتنفيذ الخطط وتحقيق أهداف القسم علي أن يتصف هذا النظام بالمرونة ويفي بالمتطلبات الأساسية للعاملين ويحقق التوافق فيما بينهم .

Abstract

The study reviewed the definitions of privatization and its literature, as well as to identify the positive and negative aspects of the privatization process in ports, in addition to study and characterization of the situation in the department of Mechanical Engineering at maritime ports authority and it is conformity with requirements of the applications of privatization. The case study used was based on the descriptive, analytical, historical and statistical method on the selection of simple random technique from the study community. Primary data involved questionnaire and interview, besides the secondary sources which included books periodical, journals, reports, thesis and internet. The statistical package for social science (SPSS) was used for data processing and analysis. The chi- square test was used to test the study hypothesizes. The most important findings of the study were:- -The results revealed that more than (60%) of respondents believe that the lack of career structure and a clear- cut is one of the reasons to move towards the privatization policy. -Results showed that the rate (87%) of responded believe that improved wages and increase the incentives would serve to increase production efficiency. - The study showed that a rate (75%) of respondent believe that the distribution of incentives are not predicated on the basis of clear criteria The study recommended the following: - - The removal of all obstacles that hinder employees in their work so that it is a motivation for them to improve work and development - Including the increase in production efficiency as dependent on stability in the functional aspects of wages and incentives, so the study recommends attention to the needs of working psychologically. - Establish a system of incentives based on scientific criteria, objective and linked to the implementation plans and achieve the goals of the section to be characterized by this system is flexible and meets the basic requirements for employees and achieve consensus among themselves.